이제 "베이스"가 없습니다. Subaru는 새로운 WRX를 선보였습니다.
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이제 "베이스"가 없습니다. Subaru는 새로운 WRX를 선보였습니다.

일본 브랜드는 인기 있는 WRX 스포츠 세단의 차기 모델을 공식 발표했습니다. 트림 레벨 라인에 큰 변화가 있었지만 가격표도 평균 1달러(107루블) 더 비싸졌습니다.


라인업에서 가장 중요한 '셔플'은 기본 구성의 포기라고 할 수 있습니다. Subaru는 이제 다양한 구성으로 4가지 트림 레벨만 제공합니다.

일본 회사의 프레스 센터는 수요가 적기 때문에 이러한 결정을 설명했습니다. 결과적으로 후자는 전체 라인의 수익성을 저하시켰습니다. 통계에 따르면 WRX 모델 구매자는 프리미엄 트림을 선택할 가능성이 더 높았습니다.

이제 "베이스"가 없습니다. Subaru는 새로운 WRX를 선보였습니다.Subaru WRX의 후드 아래에는 2,4리터 박서 터보 엔진이 있습니다. 사진: YouTube.com

외관적으로는 새 제품의 디자인이 눈에 띕니다. 일부 라인이 살짝 더 날카로워졌고, 라디에이터 그릴 부위와 범퍼 공기 흡입구에도 소소한 변화가 있다.

사용 가능한 색 구성표 목록에 새로운 Galaxy Purple 색상이 추가되었습니다. 그러나 360 달러 (39 루블)의 추가 비용으로 만 선택할 수 있습니다.

최고급 tS 트림에는 Subaru Tecnica International 옵션 세트가 장착되어 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

✅ 향상된 Brembo 브레이크 시스템
✅ 충격 흡수 장치의 전자 조정
✅ 19인치 경량 휠

업데이트된 WRX의 내부에는 측면 지지력이 뚜렷한 바디 컬러 스포츠 시트가 특징입니다. Stalink Multimedia Plus 시스템은 설정 및 멀티미디어 재생을 담당합니다. 11,6인치 터치 디스플레이를 통해 제어할 수 있다.

스포티한 방향에도 불구하고 이 모델은 일상적인 사용을 위한 다양한 현대적인 기능과 보조 장치를 갖추고 있습니다. 장비 목록에는 차선 유지, 적응형 크루즈 컨트롤, 비상 제동과 같은 기술이 포함됩니다.

모든 구성에는 하나의 엔진이 수신되었습니다. 이것은 배기량 2,4리터의 터보차저 복서입니다. 장치의 출력은 271 마력입니다. 와 함께. 업데이트된 WRX에는 계속해서 Subaru Symmetrical All-Wheel Drive가 장착됩니다.

이것이 tS 구성에서 Subaru WRX 내부의 모습입니다. 사진: YouTube.com

발전소는 6단 수동변속기와 짝을 이룬다. GT 구성부터 SPT 자동변속기를 구매할 수 있다.

업데이트된 DMS 주행 모드도 언급할 가치가 있습니다. 일본 회사는 이 기술을 "WRX 역사상 가장 진보된 기술"이라고 부릅니다.

'신선한' 스바루 WRX의 판매 개시는 내년 상반기로 예정돼 있다. 스포츠 세단의 가격은 37~47달러(각각 3,9만 루블과 5만 루블)입니다.
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