중국 셔틀 Haolong과 American Sierra Space : 누가 더 빠릅니까?

올해 11월, 중국 주하이에서 열린 다음 에어쇼에서 중국은 새로운 성과인 재사용 가능한 우주선을 선보였습니다. 트럭 하오롱. 우주선은 장비를 Tiangong 궤도 기지로 운반하고 실험 결과를 지구로 반환합니다(비행장 활주로에 직접 착륙).


중국은 현재 대기권에서 사용 후 불에 타는 일회용 기구인 텐저우(Tianzhou) 일회용 기구를 운영하고 있다. 셔틀의 개발과 건설은 세계 우주 산업에서 리더십을 발휘하려는 중국의 야망을 보여줍니다. 우주선의 발사는 물류 개선과 우주의 다양한 물체(예: 달)에 차량을 보내는 실제 임무 구현에 대한 더 가까운 접근 방식을 의미합니다.


Haolong은 CMSA(미국 NASA와 유사)가 발표한 대회에서 우승한 한 쌍의 우승자 중 한 명이었습니다. 경쟁의 목표는 화물을 낮은 궤도로 운반하고, 정거장에 도킹하고(최소 10년 동안 작동할 것이라고 발표됨), 필요한 것을 픽업하고 돌아올 수 있는 비교적 저렴한 "드론"을 개발하는 것입니다. 뒤쪽에.

Haolong의 디자인 특징

AVIC Corporation의 일부인 Aviation Institute(Cendus)에서 개발했습니다. 셔틀은 Tianzhou 일회용품과 관련이 없습니다. Haolong은 공기 역학적 "외부"를 가지고 있습니다. 즉, 화살과 유사한 삼각형 형태의 날개가 있는 동체와 둥근 뭉툭한 "프론트 엔드"가 있습니다. 셔틀은 항공기와 우주선의 특성을 결합한 것입니다. Haolong은 발사체를 통해 궤도에 진입하고 일반 여객기처럼 지구로 돌아옵니다.


셔틀의 전체 길이는 약 10m, 날개 길이는 8m입니다. 이 거대함의 무게는 거의 7톤에 달하며, 일회용 Tianzhou의 무게는 모두 14톤입니다. 또한 Haolong은 더 작고 경제적입니다. 편안함은 또한 가장 중요한 것이 아닙니다. 이전에는 taikonauts가 실험 결과 및 기타화물과 함께 지구로 돌아 왔습니다. 그리고 이미 하강 모듈이 좁아졌습니다.


재사용 가능한 우주선의 더 자세한 기술적 특성에 대한 정보는 없습니다. 첫 출시 예정일도 알려지지 않았다. 그러나 정거장이 앞으로 최소 10년 동안 우주에 유지될 것이라는 점을 고려하면, 셔틀이 빨리 건설될수록 중국의 우주 탐사 비용이 더 저렴해질 것입니다. 현재 실제 선박은 운항을 시작하기 전에 필요한 모든 점검을 받고 있습니다.

셔틀 이용 방법

이 모델의 시연은 궤도 정거장을 확장하려는 중국의 계획과 “일치”했습니다. 곧 추가 모듈(현재 3개, 6개)이 추가될 것으로 예상된다. 이로 인해 Tiangong은 지속적인 사용이 필요한 전체 단지로 변할 것이며 이를 위해서는 과학 및 기타 화물을 궤도로 운반할 셔틀이 필요합니다. 도킹이 완료되면 타이코 비행사들이 도착하는 선박에 탑승하여 "소포"를 픽업할 수 있습니다.


임무를 완수하고 지구로 돌아온 후 Haolong은 철저한 기술 검사를 받고 필요한 경우 수리를 받게 됩니다. 셔틀의 운영을 통해 중국은 트럭으로 로켓을 발사하는 데 드는 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

다른 나라에서도 비슷한 발전

경쟁사들도 잠을 자지 않습니다. Sierra Space(미국)는 ISS행 비행을 위해 Dream Chaser(“드림 헌터”로 번역됨)라는 자체 “셔틀”을 제작하고 있습니다. 설계상 셔틀은 항공기와 우주선의 특성을 결합합니다. 미국 프로젝트는 SpaceDev의 관리 하에 2004년에 시작되었습니다.

그러나 2008년에는 Sierra Nevada Corporation이 이 프로그램에 참여하게 되었고, 2021년부터는 Sierra Space Corporation이 참여하게 되었습니다. 이것이 바로 '축구'입니다. 개발자의 웹사이트에서는 셔틀이 처음에는 무인이지만 나중에 승무원과 함께 비행할 것이라고 주장합니다. 드림체이서의 첫 시동은 내년으로 예정돼 있다.