Rocket One 전기 자전거는 외계인에게 매우 적합합니다.

소련 역사의 어느 시점에서 UFO에 대한 관심은 운송 부문에 반영되었습니다. 돋보이고 컨셉을 제시하고 싶은 분"차 미래'라는 주제로 외관을 최대한 독특하고 화려하며 심지어 허세까지 보이도록 노력했습니다.


유사한 "유행병"이 국내 사회뿐만 아니라 모든 것을 사로 잡았습니다. 그리고 유럽 국가(또는 미국)에서는 일부 자동차 디자이너가 공상 과학 TV 시리즈에서 영감을 얻거나 소위 말하는 직접적인 조언을 얻었습니다. ufologists (외계 비행 물체 전문가).


물론 이제 이 모든 패션은 사라졌습니다. 그럼에도 불구하고 때로는 극도로 미래 지향적인 것이 어딘가에서 튀어나와 화려한 디자인과 고급 형태를 사랑하는 일부 애호가들의 마음과 상상력을 자극합니다.

수년에 걸쳐 상당한 수의 오토바이 컨셉이 이 범주에 분류될 수 있었습니다. 또한 가장 유명한 유럽 및 아시아 자전거 제조업체가 이 과정에 참여했습니다.

✅ BMW Motorrad Vision Next 100
✅야마하 모터로이드
✅ 기타 덜 유명하고 경험이 풍부한 모델

이제 우리는 이 은하계에 참가자를 한 명 더 안전하게 추가할 수 있습니다. 이제 프랑스인들도 이 문제에 개입하여 그들 역시 이 산업에서 뒤처진 사람들을 양육할 의도가 없다는 것을 증명하려고 노력하고 있습니다. 그리고 미래 모델의 외관이나 성능으로 판단하면 정말 자랑스러워할만한 것이 있습니다.



이 방향은 시각적으로 눈에 띄는 낮은 착륙, 급격한 하향 경사 및 클립 스타일 스티어링 휠 디자인과 같은 디자인 특징으로 확인됩니다. 일부 사람들은 이미 이 작품을 가치 있는 예술 작품으로 평가하기 위해 서두르고 있습니다. 다른 기능은 다음과 같습니다.

✅ 구불구불한 실루엣
✅ Star Blazers의 아르고 웨이브 건
✅ 거대한 LED 헤드라이트

제트기의 공기 흡입구를 연상시키는 가장 중요한 미래 지향적 요소 중 하나입니다. 항공기. 헤드라이트가 로켓원 외관의 전체적인 디자인을 좌우한다고 할 수 있습니다. 똑같이 흥미로운 점이 있지만 다음과 같습니다.

✅ 매립형 1인용 좌석
✅ 거대한 Brembo 전면 디스크 브레이크
✅ 발판 위 양쪽에서 튀어나온 빛나는 둥근 EyeLights 모티브

그는 이상해 보인다. 결국 이것은 자전거 라이더의 발을 페그에서 멀리 밀어내는 이상적인 위치에 있는 요소인 것 같습니다. 그러나 매력적이고 완벽하게 실현되었으며 "생산 준비가 된" 컨셉 자전거를 확실히 생각해낸 EyeLights의 공로입니다. 그렇습니다. 오토바이 헬멧용 부품을 생산하는 회사로서는 대단한 성과입니다.

멋진 프로토타입 - 헬멧 액세서리 개발자의 작품

많은 사람들에게 그러한 겸손한 구색의 제작자가 갑자기 그렇게 장대 한 프로젝트를 맡게 된 것은 계시였습니다. 그들의 과거 작품은 EyeRide 헤드업 디스플레이(HUD)와 Bluetooth 오디오 키트입니다. 둘 다 현대 압력 헬멧용 액세서리입니다.


그래서 로켓원은 평행현실(AR)에 사용하도록 설계된 일종의 동반 제품이 된 것으로 드러났다. EyeRide HUD와의 통합을 사용하여 연결할 수 있습니다.

회사는 간단한 스케치에서 기능적인 프로토타입으로 전환하는 데 단 3개월이 걸렸다고 주장합니다. 이것이 컨셉에서 스타일과 기능성의 이상적인 조합을 달성하는 것이 목표였던 Alan Desrosiers의 개발이 현실로 변한 방법입니다. 제작자 자신의 말은 다음과 같습니다.



그는 또한 컨셉 바이크의 원래 디자인이 비율과 모양을 미세 조정하는 것을 중심으로 끊임없이 진행되었다고 언급했습니다. 그 결과는 퍼포먼스 드라이빙에 맞춰져 있습니다. 그리고 에너지 공급과 공급을 위한 거대하고 대용량 배터리에 초점이 맞춰졌습니다. 오토바이 꽤 괜찮은 범위의 자율 주행.

그러나 일부 전문가들의 의견은 머리 위로 찬물을 붓는 것과 같았다. 그들은 오토바이 헬멧용 HUD가 최적의 솔루션이라고 부르기가 어렵다는 점에 주목했습니다. 결국 Cardo, Sena와 같은 오디오 헤드셋이 있습니다. 10년이 넘는 기간 동안 그들은 모든 사람에게 충분한 정보, 커뮤니케이션 및 엔터테인먼트 소스를 제공해 왔습니다.


반대로 일부 주제 전문가가 이미 테스트한 초기 버전의 HUD에서는 관련성을 확신하지 못했습니다. 많은 사람들이 이 시각적 요소가 추가된 무게, 복잡성 및 보기 제한을 감당할 가치가 있는지 의문을 제기했습니다. 그들의 평결은 EyeRide가 이 분야에서 급진적인 진전으로 간주될 수 없다는 것입니다.

EyeRide의 애프터마켓 HUD 키트는 2018년에 출시되었습니다. 전자 장치와 배터리를 수용하는 외부 모듈과 나노 OLED 화면으로 구성됩니다. 속도, 배터리 잔량, 남은 거리, 주행 모드 등의 정보를 표시합니다. 하지만 우리의 개념으로 직접 돌아가 전기 구동의 특성을 살펴보겠습니다.

인상적인 성능

제조 회사는 그들의 아이디어가 놀라운 자율성을 보여줄 수 있다고 확신합니다. 현재 테스트가 본격화되어 400회 충전으로 XNUMXkm의 상당한 주행 거리를 달성했습니다. 동의합니다. 꽤 좋습니다.


하지만 회의론자들에게도 입장을 밝히겠습니다. 왜냐하면 이 사람들은 종종 진실에 훨씬 더 가까운 것으로 밝혀지기 때문입니다. 그들은 단순히 (대부분) 개인적인 관심이나 고전적인 "장미색 안경"을 갖고 있지 않습니다. 따라서 전문가들은 컨셉 모델에서 생산 버전까지의 지표가 "트램 정류장" 거리에 있을 수 있음을 상기시킵니다. 따라서 어떤 경우에도 봄 닭이 아닌 가을 닭을 계산하는 것이 최선의 결정이 될 것입니다. 물론, 자전거가 생산에 들어가는 것을 본 적이 있다면 말이죠. 그러나 그 특성은 인상적입니다.

✅ 엔진 출력 - 180마력 와 함께
✅ 피크 토크 – 1200 N*m
✅ 60초 만에 97km/h까지 가속

파워 리저브로 돌아가서 오늘날 Energica Ego+가 이 점에서 리더로 간주된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 여기에는 장비의 21km 자율성을 제공하는 세계에서 가장 큰 배터리 중 하나(420kWh의 괴물)가 있습니다.

따라서 로켓원 연재를 위해서는 EyeLights가 열심히 노력해야 할 것입니다. 대용량 배터리뿐만 아니라 기타 액세서리도 필요합니다. 그리고 또한 – 운전 기술. 결국, 라이더가 도로에서 자유를 누리면 선언된 400km "공"은 매우 빠르게 "수축"됩니다.

있어야하거나 될 수 없습니까?

그리고 마지막으로 가장 중요한 측면입니다. 많은 사람들은 표시된 자전거가 공장 조립 라인에 들어갈 수 있을지 의심합니다. 경험이 부족한 창작자에게만 해당되는 것은 아닙니다. 모터사이클은 신뢰성 테스트와 설계 안전성 테스트를 포함한 모든 단계를 통과해야 합니다. 그리고 여기에서는 모델이 시리즈로 출시되기 전에 항상 특정 수정 및 승인 없이는 할 수 없습니다.


따라서 개념의 미래는 아직 알려지지 않았습니다. 프로젝트가 성공적으로 구현된 경우의 가격도 마찬가지입니다. 그러나 미래형 Rocket One의 제작자는 나열된 사실에 대해 크게 우려하지 않는 것 같습니다. 그들은 긍정적인 기분으로 관심 있는 고객을 위한 대기자 명단을 만듭니다. 글쎄, 결국 누가 옳았는지 시간이 말해 줄 것입니다.