메르세데스 전기 자동차에는 충전 콘센트가 필요하지 않습니다.

Mercedes-Benz 엔지니어들은 독특한 자동차 페인트를 개발하고 있습니다. 독일 회사 대표에 따르면 코팅은 전기 모터에 전력을 공급하기 위해 태양 에너지를 축적할 수 있을 것이라고 합니다.


기술적 관점에서 보면 이 기술은 이미 익숙한 패널과 유사합니다. 그러나 신체는 광전지의 운반자가 될 것입니다. 차. 메르세데스 전문가들은 이 기술을 광전지라고 부릅니다.

회사의 프레스 센터는 페인트를 사용하면 생성된 에너지를 전기 모터에 전력을 공급하거나 고전류 배터리를 충전하는 데 사용할 수 있다고 밝혔습니다. 동시에 패널과 비교하여 독일 개발은 기록적인 에너지 강도로 구별됩니다.


Mercedes 엔지니어의 예비 계산에 따르면 이러한 페인트는 재충전 없이 주행 거리를 늘리는 데 도움이 됩니다. 예를 들어 SUV의 경우 커버리지 면적은 12km면 충분합니다. 물론, 우리는 "이상적인" 화창한 날씨에 대해 이야기하고 있습니다.

혁신적인 페인트는 높은 은폐력으로도 돋보입니다. 전기 자동차의 경우 사람 머리카락보다 얇은 층이면 충분합니다.

프레스 센터는 독특한 코팅의 또 다른 특징을 발표했습니다.



독일 엔지니어들은 또한 환경 운동가들을 “기뻐”했습니다. 개발 중인 도료에는 희토류 금속이나 실리콘을 사용하지 않습니다. 독특한 코팅을 생산하기 위해 쉽게 구할 수 있는 원료가 사용됩니다.

후자는 그러한 페인트의 최종 비용에 유익한 영향을 미칩니다. 특히 기존 태양광 모듈과 비교하면 더욱 그렇습니다. 그러나 독일 회사 대표는 아직 "기적의 페인트"의 연속 생산 날짜 또는 비용에 대한 구체적인 날짜를 발표하지 않았습니다.


안타깝게도 Mercedes 전문가가 가능한 한 빨리 기술을 시장에 출시하더라도 모든 사람에게 적합하지는 않습니다. 결국 지구상의 모든 국가가 "맑음"인 것은 아니라는 것이 분명합니다. 한편, 독일 회사 경영진도 이 문제에 대해 논평했다.

“흐린” 지역에서도 개발 중인 기술은 유용할 것입니다. 예비 추산에 따르면 슈투트가르트에서 혁신적인 페인트를 사용하면 필요한 에너지 공급량을 최대 62%까지 절약할 수 있습니다.

이해를 돕기 위해 공개된 기상자료를 공개합니다. 메르세데스 본사가 위치한 도시는 지난해 맑은 날이 136일이었습니다. 비교를 위해 모스크바에서는 이 수치가 84에 불과했습니다.