Lada Granta 8 및 16 밸브의 펌프 교체는 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 결정하는 것입니다.
국내 소유주 자동차, 특히 오래된 것들은 종종 스스로 수리합니다. 자동차에 대해 잘 모르는 초보 운전자라도 이러한 작업을 직접 수행하면 비용을 절약할 수 있을 것으로 기대합니다.
새로운 Lada Granta를 구입하는 사람들도 있으며, 차고에서 서비스 및 수리가 이루어질 것임을 미리 알고 있습니다. 그리고 정기적인 유지 관리 비용을 지불하지 않기 위해 특별히 보증을 제거하기도 합니다. 또 다른 사실은 가장 간단한 절차에도 많은 돈을 요구한다는 것입니다!
LADA Granta는 아마도 기계 기술을 연습하는 데 이상적일 것입니다. 자동차의 기반이 되는 오래된 플랫폼은 일반 운전자가 자신의 자동차를 직접 정비하던 시절에 만들어졌습니다.
오늘 우리는 Lada Grant의 펌프를 교체하는 방법을 알아 보겠습니다. 그리고 후드 아래에 어떤 엔진이 있는지는 중요하지 않습니다(8개 또는 16개 밸브). 이로 인해 절차가 달라지는 것은 아니며 단지 조금 더 복잡해질 뿐입니다.
숙련된 운전자가 그러한 질문을 할 가능성은 거의 없습니다. 그러나 초보자에게는 기계 설계의 기본을 아는 것이 유용합니다. 따라서 다른 자동차와 마찬가지로 Lada Granta의 가솔린 엔진이 작동 중에 가열된다는 사실부터 시작하는 것이 좋습니다.
연료 혼합물은 열 방출과 함께 실린더 내부에서 연소됩니다. 엔진 작동 중 온도가 2도를 초과합니다.
이것이 바로 "워터 재킷"이 존재하는 이유입니다. 이는 실린더 블록과 실린더 헤드의 특수 채널입니다. 부동액이 순환하여 전원 장치가 과열되는 것을 방지합니다. 냉각을 위해 열에너지가 메인 라디에이터로 전달됩니다. 객실이 추우면 난방용으로도 사용됩니다.
그러나 부동액은 자체적으로 냉각 시스템을 순환할 수 없습니다. 이것이 바로 펌프가 필요한 이유입니다. 이는 타이밍 벨트의 일부로 간주됩니다. 이는 톱니 벨트로 이 시스템에 연결되어 있기 때문입니다. 엔진이 작동 중입니다. 펌프가 냉각수(냉각수)를 펌핑합니다.
Lada Granta 엔진이 과열되기 시작하면 다음 사항에 주의해야 합니다.
✅ 냉각수 수준
✅ 파이프의 무결성
✅ 라디에이터 상태
✅ 펌프 성능
워터펌프에 문제가 있는 경우 긴급하게 교체해야 합니다. 결국, 걸리면 먼저 펌프로 가는 타이밍 벨트의 톱니를 잘라냅니다. 그런 다음 엔진의 파괴, 밸브와 피스톤의 만남 및 동력 장치의 대대적인 점검이 이루어졌습니다.
물론 펌프용 벨트가 별도로 있는 자동차도 있습니다. 워터 펌프가 고장나더라도 엔진 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 물론 이것이 과열을 막는 것은 아니지만 온보드 컴퓨터는 시스템에 문제가 있음을 알려줄 것입니다. 그리고 일반적으로 온도가 올라가면 자동차의 견인력이 떨어집니다. 그러나 Lada Granta는 펌프용 별도 벨트가 있는 자동차에 속하지 않습니다.
원칙적으로 Lada Granta 펌프에 도달하는 것은 어렵지 않습니다. 물론 무엇을 비교하느냐에 따라 다르지만 엔진은 단순하고 후드 아래에 공간이 있습니다. 위, 아래 모두 접근이 가능합니다. 그리고 워터 펌프 자체는 실린더 블록 하단에 있습니다.
타이밍 벨트와 크랭크 샤프트 풀리를 제거하지 않으면 접근할 수 없습니다. 그래서 이 작품들을 결합하는 것이 더 좋습니다. 그렇지 않으면 나중에 모든 것을 다시 제거해야 합니다.
펌프에 대한 접근은 위와 아래에서 동시에 필요합니다. 후자를 얻으려면 오른쪽 앞바퀴를 제거하는 것이 좋습니다. 운전대를 돌리시면 됩니다. 당신이 이해해야 할 한 가지는 공간이 충분하지 않다는 것입니다. 그래서 손바닥이 큰 분들은 최대한 많이 떼어내는 것이 좋습니다.
상대적으로 단순함에도 불구하고 워터 펌프는 어떤 경우에는 수리가 가능합니다. 또 다른 질문은 그들이 이런 일을 거의 하지 않는다는 것입니다. 부품을 사용할 수 있습니다. 가장 저렴한 옵션은 약 천 루블입니다.
그러나 예를 들어 후드 아래에 Luk 워터 펌프가 있는 경우에는 수리를 시도할 수 있습니다. 결국 이것의 가격은 현재 약 11 루블입니다.
따라서 펌프에 발생할 수 있는 가장 간단한 일은 펌프가 윙윙거리기 시작하는 것입니다. 삐걱거리는 소리나 백래시가 없고 펌프 기어 자체를 손으로 쉽게 돌릴 수 있다면 베어링에 문제가 있는 것입니다. 그리스가 단순히 말라 버렸습니다. 주사기를 통해 새 것을 투여함으로써 "치료됩니다". 사실, 펌프는 여전히 제거해야 합니다. 그리고 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.
윙윙거리는 소리에 주의를 기울이지 않으면 곧 펌프에서 삐걱거리는 소리가 나기 시작합니다. 이는 베어링이 마모되었음을 의미합니다. 교체하는 것이 좋습니다. 부품이 없으면 윤활유를 칠할 수 있습니다. 도움이 되겠지만 임시방편일 뿐입니다.
펌프가 매우 느슨하면 베어링이 확실히 완성된 것입니다. 다시 한 번 교체하는 것이 좋습니다. 물론 너무 게으르지 않다면 분해하십시오.
그리고 베어링에 일어날 수 있는 마지막 일은 잼이 발생한다는 것입니다. 이러한 경우 펌프 기어를 손으로 돌릴 수 있지만 많은 노력이 필요합니다. 워터펌프를 교체하는 것이 좋습니다.
펌프 본체에 부동액 흔적이 보이지만 외부 소리 없이 작동하는 경우 개스킷에 문제가 있는 것입니다. 변경하면 문제가 종료됩니다. 개스킷 대신 실런트를 사용할 수 있습니다.
일반적으로 전체 어셈블리를 변경할 필요는 없으며 "약간의 유혈 사태"만으로도 가능합니다. 그러나 그들은 거의 그렇게 하지 않습니다. 이는 수익성이 없고 시간이 너무 많이 걸립니다.
특히 필요한 모든 것이 자주 있기 때문에 차고의 물 펌프를 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않은 경우에도 문제 없습니다. 평평한 곳이라면 어디든지 괜찮습니다.
필요한 도구:
✅ 차를 키우는 잭
✅ 바퀴 제거를 위한 휠 브레이스
✅ 안전 소품 한두 개
✅ 휠 초크
✅ 소켓 및 개방형 렌치 - 더 나은 세트
✅ 육각형
✅ 장착
✅ 일자 드라이버(더 긴 것이 좋음)
✅ 타이밍 벨트 장력을 조절하는 특수 키
✅ 대야 또는 차단 용기, 부동액 배출용 버킷
✅ 개스킷이 있는 펌프
✅ 타이밍 벨트 및 발전기. 차량에 텐셔너가 없으면 후자를 100% 변경해야 합니다.
일부 냉각수는 분명히 수집 용기를 지나 누출될 것입니다. 따라서 부동액 1리터를 준비해야 합니다.
설명된 작업은 8밸브 엔진에 대한 것입니다. "sixner"에 대한 추가 사항이 있습니다.
따라서 먼저 자동차를 평평한 표면에 놓아야 합니다. 그것은 또한 단단하고 흙이 아닌 것이 바람직합니다. 이상적으로는 콘크리트이지만 아스팔트도 작동합니다. 뒷바퀴는 지지되어야 합니다. 그렇지 않으면 작업 중에 차가 굴러가서 잭과 스탠드에서 날아갈 수 있습니다.
펌프 작업을 하기 전에 엔진이 식은 상태여야 합니다. 그렇지 않으면 화상을 입을 수 있습니다. 그리고 배터리를 분리하는 것이 좋습니다.
다음 단계는 라디에이터와 실린더 블록에서 부동액을 배출하는 것입니다. 이 후에야 Lada Granta 펌프 분해를 시작할 수 있습니다.
먼저 케이싱과 발전기 벨트를 제거합니다. 그런 다음 크랭크 샤프트 풀리. 가장 중요한 것은 와셔와 열쇠를 잃어버리지 않고 잊지 않는 것입니다. 다음으로 타이밍 케이스, 벨트 자체 및 그 아래의 덮개를 제거해야 합니다.
다음 단계는 새 워터 펌프를 설치하는 것입니다. 개스킷을 사용하는 것이 좋습니다. Lada Granta와 같은 국산 자동차의 예비 부품과 관련하여 가능성이 없는 경우 실런트를 사용할 수 있습니다.
가장 중요한 것은 두 가지를 함께 결합하려고 시도하지 않는 것입니다. 실런트가 포함된 개스킷이 반응하여 가까운 시일 내에 누출이 발생할 수 있습니다.
이제 남은 것은 엔진을 역순으로 재조립하는 것뿐입니다. 가장 중요한 것은 아무것도 혼동하거나 잊지 않는 것입니다. 벨트를 설치하기 전에 크랭크축과 캠축의 표시가 일치하는지 확인하십시오.
16밸브 엔진의 경우 캠축 기어도 제거해야 합니다. 그렇지 않으면 타이밍 벨트 커버의 뒷부분을 제거할 수 없습니다.
이제 Lada Grant의 펌프 교체가 매우 간단한 절차라는 것이 분명해졌습니다. 가장 중요한 것은 책임감있게 접근하고 모든 것을 신중하게 수행하며 자신을 믿는 것입니다.
새로운 Lada Granta를 구입하는 사람들도 있으며, 차고에서 서비스 및 수리가 이루어질 것임을 미리 알고 있습니다. 그리고 정기적인 유지 관리 비용을 지불하지 않기 위해 특별히 보증을 제거하기도 합니다. 또 다른 사실은 가장 간단한 절차에도 많은 돈을 요구한다는 것입니다!
LADA Granta는 아마도 기계 기술을 연습하는 데 이상적일 것입니다. 자동차의 기반이 되는 오래된 플랫폼은 일반 운전자가 자신의 자동차를 직접 정비하던 시절에 만들어졌습니다.
Lada Granta는 러시아 시장에서 가장 저렴한 신차입니다. 사진: youtube.com
오늘 우리는 Lada Grant의 펌프를 교체하는 방법을 알아 보겠습니다. 그리고 후드 아래에 어떤 엔진이 있는지는 중요하지 않습니다(8개 또는 16개 밸브). 이로 인해 절차가 달라지는 것은 아니며 단지 조금 더 복잡해질 뿐입니다.
펌프란 무엇인가요?
숙련된 운전자가 그러한 질문을 할 가능성은 거의 없습니다. 그러나 초보자에게는 기계 설계의 기본을 아는 것이 유용합니다. 따라서 다른 자동차와 마찬가지로 Lada Granta의 가솔린 엔진이 작동 중에 가열된다는 사실부터 시작하는 것이 좋습니다.
연료 혼합물은 열 방출과 함께 실린더 내부에서 연소됩니다. 엔진 작동 중 온도가 2도를 초과합니다.
Lada Granta의 펌프는 매우 컴팩트합니다. 사진: youtube.com
이것이 바로 "워터 재킷"이 존재하는 이유입니다. 이는 실린더 블록과 실린더 헤드의 특수 채널입니다. 부동액이 순환하여 전원 장치가 과열되는 것을 방지합니다. 냉각을 위해 열에너지가 메인 라디에이터로 전달됩니다. 객실이 추우면 난방용으로도 사용됩니다.
그러나 부동액은 자체적으로 냉각 시스템을 순환할 수 없습니다. 이것이 바로 펌프가 필요한 이유입니다. 이는 타이밍 벨트의 일부로 간주됩니다. 이는 톱니 벨트로 이 시스템에 연결되어 있기 때문입니다. 엔진이 작동 중입니다. 펌프가 냉각수(냉각수)를 펌핑합니다.
Lada Granta 엔진이 과열되기 시작하면 다음 사항에 주의해야 합니다.
✅ 냉각수 수준
✅ 파이프의 무결성
✅ 라디에이터 상태
✅ 펌프 성능
워터펌프에 문제가 있는 경우 긴급하게 교체해야 합니다. 결국, 걸리면 먼저 펌프로 가는 타이밍 벨트의 톱니를 잘라냅니다. 그런 다음 엔진의 파괴, 밸브와 피스톤의 만남 및 동력 장치의 대대적인 점검이 이루어졌습니다.
먼저 4개의 볼트로 고정되어 있는 보호 케이스를 제거해야 합니다. 사진: youtube.com
물론 펌프용 벨트가 별도로 있는 자동차도 있습니다. 워터 펌프가 고장나더라도 엔진 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 물론 이것이 과열을 막는 것은 아니지만 온보드 컴퓨터는 시스템에 문제가 있음을 알려줄 것입니다. 그리고 일반적으로 온도가 올라가면 자동차의 견인력이 떨어집니다. 그러나 Lada Granta는 펌프용 별도 벨트가 있는 자동차에 속하지 않습니다.
워터펌프 위치
원칙적으로 Lada Granta 펌프에 도달하는 것은 어렵지 않습니다. 물론 무엇을 비교하느냐에 따라 다르지만 엔진은 단순하고 후드 아래에 공간이 있습니다. 위, 아래 모두 접근이 가능합니다. 그리고 워터 펌프 자체는 실린더 블록 하단에 있습니다.
타이밍 벨트와 크랭크 샤프트 풀리를 제거하지 않으면 접근할 수 없습니다. 그래서 이 작품들을 결합하는 것이 더 좋습니다. 그렇지 않으면 나중에 모든 것을 다시 제거해야 합니다.
발전기 벨트는 프라이 바를 사용하여 제거됩니다. 사진: youtube.com
펌프에 대한 접근은 위와 아래에서 동시에 필요합니다. 후자를 얻으려면 오른쪽 앞바퀴를 제거하는 것이 좋습니다. 운전대를 돌리시면 됩니다. 당신이 이해해야 할 한 가지는 공간이 충분하지 않다는 것입니다. 그래서 손바닥이 큰 분들은 최대한 많이 떼어내는 것이 좋습니다.
변화가 필요합니까?
상대적으로 단순함에도 불구하고 워터 펌프는 어떤 경우에는 수리가 가능합니다. 또 다른 질문은 그들이 이런 일을 거의 하지 않는다는 것입니다. 부품을 사용할 수 있습니다. 가장 저렴한 옵션은 약 천 루블입니다.
그러나 예를 들어 후드 아래에 Luk 워터 펌프가 있는 경우에는 수리를 시도할 수 있습니다. 결국 이것의 가격은 현재 약 11 루블입니다.
보호 장치의 하단 부분을 제거하려면 크랭크 샤프트 풀리를 풀어야합니다. 사진: youtube.com
따라서 펌프에 발생할 수 있는 가장 간단한 일은 펌프가 윙윙거리기 시작하는 것입니다. 삐걱거리는 소리나 백래시가 없고 펌프 기어 자체를 손으로 쉽게 돌릴 수 있다면 베어링에 문제가 있는 것입니다. 그리스가 단순히 말라 버렸습니다. 주사기를 통해 새 것을 투여함으로써 "치료됩니다". 사실, 펌프는 여전히 제거해야 합니다. 그리고 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.
윙윙거리는 소리에 주의를 기울이지 않으면 곧 펌프에서 삐걱거리는 소리가 나기 시작합니다. 이는 베어링이 마모되었음을 의미합니다. 교체하는 것이 좋습니다. 부품이 없으면 윤활유를 칠할 수 있습니다. 도움이 되겠지만 임시방편일 뿐입니다.
펌프가 매우 느슨하면 베어링이 확실히 완성된 것입니다. 다시 한 번 교체하는 것이 좋습니다. 물론 너무 게으르지 않다면 분해하십시오.
그리고 베어링에 일어날 수 있는 마지막 일은 잼이 발생한다는 것입니다. 이러한 경우 펌프 기어를 손으로 돌릴 수 있지만 많은 노력이 필요합니다. 워터펌프를 교체하는 것이 좋습니다.
타이밍 벨트를 제거하기 전에 마크를 설정해야 합니다. 사진: youtube.com
펌프 본체에 부동액 흔적이 보이지만 외부 소리 없이 작동하는 경우 개스킷에 문제가 있는 것입니다. 변경하면 문제가 종료됩니다. 개스킷 대신 실런트를 사용할 수 있습니다.
냉각수가 문자 그대로 흐르는 경우가 발생합니다. 이는 펌프 씰이 손상되었음을 나타냅니다. 이는 일반적으로 수리되지 않으며 펌프만 교체하면 됩니다.
일반적으로 전체 어셈블리를 변경할 필요는 없으며 "약간의 유혈 사태"만으로도 가능합니다. 그러나 그들은 거의 그렇게 하지 않습니다. 이는 수익성이 없고 시간이 너무 많이 걸립니다.
업무용 도구
특히 필요한 모든 것이 자주 있기 때문에 차고의 물 펌프를 교체하는 것이 좋습니다. 그렇지 않은 경우에도 문제 없습니다. 평평한 곳이라면 어디든지 괜찮습니다.
크랭크샤프트 풀리를 풀려면 아래에서 접근해야 합니다. 사진: youtube.com
필요한 도구:
✅ 차를 키우는 잭
✅ 바퀴 제거를 위한 휠 브레이스
✅ 안전 소품 한두 개
✅ 휠 초크
✅ 소켓 및 개방형 렌치 - 더 나은 세트
✅ 육각형
✅ 장착
✅ 일자 드라이버(더 긴 것이 좋음)
✅ 타이밍 벨트 장력을 조절하는 특수 키
✅ 대야 또는 차단 용기, 부동액 배출용 버킷
✅ 개스킷이 있는 펌프
✅ 타이밍 벨트 및 발전기. 차량에 텐셔너가 없으면 후자를 100% 변경해야 합니다.
일부 냉각수는 분명히 수집 용기를 지나 누출될 것입니다. 따라서 부동액 1리터를 준비해야 합니다.
교체 절차
설명된 작업은 8밸브 엔진에 대한 것입니다. "sixner"에 대한 추가 사항이 있습니다.
따라서 먼저 자동차를 평평한 표면에 놓아야 합니다. 그것은 또한 단단하고 흙이 아닌 것이 바람직합니다. 이상적으로는 콘크리트이지만 아스팔트도 작동합니다. 뒷바퀴는 지지되어야 합니다. 그렇지 않으면 작업 중에 차가 굴러가서 잭과 스탠드에서 날아갈 수 있습니다.
캠샤프트 풀리도 제거해야 합니다. 사진: youtube.com
펌프 작업을 하기 전에 엔진이 식은 상태여야 합니다. 그렇지 않으면 화상을 입을 수 있습니다. 그리고 배터리를 분리하는 것이 좋습니다.
잭을 이용해서 차량의 오른쪽 앞부분을 들어올려 매달아 바퀴를 분리해야 합니다. 아래에서 보호 장치를 제거해야 하거나 간단히 뒤로 구부릴 수 있습니다.
다음 단계는 라디에이터와 실린더 블록에서 부동액을 배출하는 것입니다. 이 후에야 Lada Granta 펌프 분해를 시작할 수 있습니다.
먼저 케이싱과 발전기 벨트를 제거합니다. 그런 다음 크랭크 샤프트 풀리. 가장 중요한 것은 와셔와 열쇠를 잃어버리지 않고 잊지 않는 것입니다. 다음으로 타이밍 케이스, 벨트 자체 및 그 아래의 덮개를 제거해야 합니다.
그게 다입니다. 펌프를 제거할 수 있습니다. 이것은 긴 드라이버를 사용하여 수행됩니다. 그 후 가장 중요한 것은 특히 개스킷 대신 실런트를 사용한 경우 접촉 영역을 철저히 청소하는 것입니다.
다음 단계는 새 워터 펌프를 설치하는 것입니다. 개스킷을 사용하는 것이 좋습니다. Lada Granta와 같은 국산 자동차의 예비 부품과 관련하여 가능성이 없는 경우 실런트를 사용할 수 있습니다.
가장 중요한 것은 두 가지를 함께 결합하려고 시도하지 않는 것입니다. 실런트가 포함된 개스킷이 반응하여 가까운 시일 내에 누출이 발생할 수 있습니다.
펌프를 제거하면 부동액이 배출됩니다. 사진: youtube.com
이제 남은 것은 엔진을 역순으로 재조립하는 것뿐입니다. 가장 중요한 것은 아무것도 혼동하거나 잊지 않는 것입니다. 벨트를 설치하기 전에 크랭크축과 캠축의 표시가 일치하는지 확인하십시오.
16밸브 엔진의 경우 캠축 기어도 제거해야 합니다. 그렇지 않으면 타이밍 벨트 커버의 뒷부분을 제거할 수 없습니다.
이제 Lada Grant의 펌프 교체가 매우 간단한 절차라는 것이 분명해졌습니다. 가장 중요한 것은 책임감있게 접근하고 모든 것을 신중하게 수행하며 자신을 믿는 것입니다.
- 울프
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