기아가 인기 스포티지를 업데이트했습니다.

한국 자동차 브랜드는 가장 인기 있는 모델 중 하나의 스타일을 변경했습니다. 신제품은 "신선한"외관, 성능 향상 및 새로운 장비를 받았습니다.


스포티지의 외부 디자인 스타일은 그대로 유지되지만 몇 가지 요소가 변경되었습니다. 전면부에는 색다른 라디에이터 그릴이 등장했고, 이제 헤드라이트도 수직으로 배치됐다.

장비 레벨에 따라 공기 흡입구의 외형이 변경됩니다. 예를 들어 X-Line 접두사가 있는 수정에서 이 요소는 광택이 있습니다. 보다 저렴한 구성에는 무광택 액센트가 적용됩니다.


측면 프로필의 변화는 최소화됩니다. 이전 세대와 유일한 차이점은 디스크입니다. "중간" 구성에는 "장식용" 19인치 휠이 장착되어 있지만 X-Pro Prestige 수정에서는 오프로드 특성에 중점을 둡니다. BF Goodrich 오프로드 타이어가 장착된 17게이지 휠이 장착되어 있습니다.

후면부는 범퍼 디자인과 조명 LED 배치도 살짝 바뀌었다. 새 항목의 크기는 다음과 같습니다.

✅ 길이 - 4,7m
✅ 너비 - 1,9m
✅ 높이 - 1,7m
✅ 휠베이스 – 2,8m

신형 스포티지의 내부 트림은 외관에 비해 더욱 혁신을 이루었습니다. 기아 디자이너는 스티어링 휠을 교체했으며 이제 2스포크이며 확장된 기능 키 세트를 갖습니다.

공기 덕트의 위치도 변경되었습니다. 초점은 대각선이 각각 12,3인치인 디스플레이에 유지됩니다. 그들은 하나의 패널로 결합됩니다.

장비 목록은 다음과 같습니다.

✅LX
✅ EX
✅SX
✅ SX 프레스티지
✅ 엑스라인
✅ X-Pro 프레스티지

스포티지는 이전 세대와 마찬가지로 가솔린과 하이브리드 버전 두 가지로 출시된다. 첫 번째에는 2,5리터 엔진이 장착되어 있습니다. 장치의 출력은 187 마력입니다. 와 함께. 엔진은 XNUMX단 자동변속기와 짝을 이룬다.


하이브리드 버전은 성능이 향상되었습니다. 이제 231마리의 "말"을 생산합니다. 이러한 효과를 달성하기 위해 기아 엔지니어들은 새로운 전기 모터를 설치하고 회수 시스템을 개선했습니다. 충전식 하이브리드의 출력은 이제 268마력입니다.

PHEV를 제외한 모든 개조는 전륜구동과 전륜구동 모두 가능합니다. 오프로드 매니아를 위해 독점 Active AWD 시스템을 상위 트림 레벨에서 사용할 수 있습니다. 진흙, 눈, 모래 주행을 위한 사전 설정 모드가 있습니다.

SUV의 데뷔는 미국뿐만 아니라 한국의 "홈" 시장에서도 이루어졌습니다. 추후 다른 나라에도 등장할 것으로 예상된다. 기본 버전의 비용은 30부터 시작하고 기아의 주력 제품은 41달러(각각 3만 루블과 4,1만 루블)부터 원합니다.