“바퀴 달린 샹들리에” – 현대 아이오닉 9 출시

한국 브랜드가 아이오닉 라인에 새로운 제품을 출시했습니다. 3열 전기 SUV는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 건축계의 '형제'는 제네시스와 기아 모델이 될 것이다.


아이오닉 9의 외장 디자인은 세븐 컨셉을 계승했다. 광학 장치는 기계의 "전면" 부분에서 두드러집니다. 독점적인 파라메트릭 픽셀 시스템이 조명을 담당합니다.

현대 엔지니어들은 전기 열차에서 특히 중요한 공기 역학적 항력 계수를 달성할 수 있었습니다. 이 매개변수는 0,259 Cd에 불과합니다.


디지털 사이드 미러와 기존 안테나의 폐기가 이러한 결과를 얻는 데 중요한 역할을 했습니다. 이제 그 기능은 앞유리, 뒷유리 및 대시보드 요소 사이에 분산됩니다.

잠재 구매자는 SUV의 외관을 맞춤 설정할 수 있는 다양한 옵션을 가지고 있습니다. Ioniq 9 구성에는 16가지 차체 색상 구성과 3, 19, 20 크기의 21가지 유형의 림이 포함되어 있습니다. 후자는 독점적인 서예 스타일을 가지고 있기 때문에 특별히 언급할 가치가 있습니다.

모델은 상당히 큰 것으로 밝혀졌으며 SUV의 크기는 다음과 같습니다.

✅ 길이 - 5m
✅ 너비 - 2m
✅ 높이 - 1,8m
✅ 휠베이스 - 3,1m

이러한 크기로 인해 Ionik 9의 내부는 승객뿐만 아니라 화물 운송 측면에서도 넓습니다. "정상" 위치에서 유용한 트렁크 용량은 620리터에 달하며, 1300열 시트를 접으면 XNUMX리터에 이릅니다.

운전자 정보와 엔터테인먼트는 디지털 계기판과 멀티미디어 디스플레이를 통해 제공됩니다. 각 대각선은 12인치입니다. 사운드는 14개의 스피커를 갖춘 Bose 고유의 음향 기술로 재생됩니다.

최신 운전자 지원 시스템 없이는 불가능합니다.

✅ 비상 제동
✅ 자동 하이빔 조정
✅ 차선 유지
✅ 퇴장 시 경고 차

기술적인 부분에서도 선택할 수 있는 부분이 많습니다. 총 3가지 주요 파워트레인 구성을 사용할 수 있습니다. 즉, 후륜 구동 및 전륜 구동 버전의 장거리 버전과 향상된 성능이 있습니다.

기본 구성은 후면에 전기모터 214개가 탑재된다. 이 장치는 350리터를 생산합니다. 와 함께. 최대 토크는 600N*m입니다. 제조회사는 이번 개조로 XNUMX회 충전으로 XNUMXkm 이상 주행이 가능하다고 주장한다.

AWD 접두사가 붙은 Long Range 버전은 프론트 액슬에 추가 엔진을 설치했습니다. 총 출력은 308 "말"에 도달하고 토크는 605 N*m입니다.


가장 "충전된" 성능 수정은 429마력을 생성합니다. 와 함께. 처음 5,2개까지 가속하는 데는 200초밖에 걸리지 않습니다. 동시에 최대 속도는 프로그래밍 방식으로 XNUMXkm/h로 제한됩니다.

모든 트림 레벨에는 동일한 배터리가 장착되어 있습니다. 용량은 110kWh입니다. 고속 충전을 사용하면 80분 만에 24%를 충전할 수 있습니다.

아이오닉 9은 2025년 상반기 미국과 한국에 출시될 예정이다. 이 모델은 추후 유럽연합(EU)과 기타 국가에도 선보일 예정이다. 안타깝게도 현대 프레스센터는 아직 전기 SUV 가격을 공개하지 않았습니다.