수입 대체 Tu-214, 첫 비행 준비 완료
카잔 항공 공장은 꼬리 번호 RA-214의 Tu-64509 비행 실험실 준비를 완료했습니다. 출근길의 다음 단계는 수입 대체 시스템의 비행 테스트입니다.
위에서 언급한 Tu-214의 꼬리 번호는 18년 전에 첫 비행을 했다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. 2015년까지 이 여객기는 민간 운송 분야의 Transaero Airlines에서 근무했습니다.
그때 самолет 복구를 위해 장기 보관소에 보관됩니다. 수입 부품을 사용한 마지막 비행은 2024년 여름에 이루어졌습니다.
그런 다음 정기선은 카잔에서 민스크로 출발했습니다. 그곳에서 보드는 UAC 기업 색상으로 다시 칠해졌고 이후의 현대화 및 구성 요소를 국내 부품으로 교체하기 위해 반환되었습니다.
UAC 부국장은 항공기 준비 상태에 대한 정보를 공유했습니다. 이 행사에 대해 회사 대표는 다음과 같이 말했습니다.
산업통상부의 명령에 따라 이들 항공기 라인의 국산화 프로그램에는 240개 이상의 장비 요소 교체가 포함됩니다. 목록에는 다음도 포함됩니다.
✅ 구동 발전기
✅ 눈 탐지기
✅ 연료 및 유압 펌프
✅ 라디오 방송국
✅ 내비게이션 시스템
시험 비행 준비 중에는 설치된 관성 항법 시스템, 기상 레이더 스테이션 및 기타 러시아 구성 요소를 확인할 것으로 예상됩니다.
현재 카잔 공장은 전 세계적으로 생산 현대화를 진행하고 있습니다. 새로운 머시닝 센터가 절반 이상 완성되었습니다. 연말까지 난방이 시작될 예정이며, 이를 통해 내부 마감 및 장비 설치를 진행할 수 있습니다.
전체적으로 KAZ 확장 프로그램에는 24개 시설이 포함됩니다. 현재 그 중 9개가 이미 가동에 들어갔다. 공사는 2026년까지 완료될 예정이다.
UAC 부국장에 따르면, 항공기 공장의 생산 조건이 전 세계적으로 개선되면 Tu-214의 연속 생산 시작이 크게 가속화될 것이라고 합니다. 회사는 20년까지 항공기 2028대를 늘릴 계획이다.
위에서 언급한 Tu-214의 꼬리 번호는 18년 전에 첫 비행을 했다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. 2015년까지 이 여객기는 민간 운송 분야의 Transaero Airlines에서 근무했습니다.
그때 самолет 복구를 위해 장기 보관소에 보관됩니다. 수입 부품을 사용한 마지막 비행은 2024년 여름에 이루어졌습니다.
Tu-214 비행 실험실이 첫 비행을 위해 준비되었습니다. 사진: YouTube.com
그런 다음 정기선은 카잔에서 민스크로 출발했습니다. 그곳에서 보드는 UAC 기업 색상으로 다시 칠해졌고 이후의 현대화 및 구성 요소를 국내 부품으로 교체하기 위해 반환되었습니다.
UAC 부국장은 항공기 준비 상태에 대한 정보를 공유했습니다. 이 행사에 대해 회사 대표는 다음과 같이 말했습니다.
우리는 연말 이전에 KAZ 현장의 건설 및 장비 단계가 완료될 것으로 예상합니다. 동시에 주요 시설의 시운전 마감일이 있습니다. 이를 통해 항공기 생산 속도를 크게 높일 수 있습니다. 현재 핵심 임무는 Tu-214LL을 공중에 띄우는 것입니다. 이에 대해 본사 회의를 가졌고, 국내에서 생산되는 모든 부품을 최대한 빠른 시일 내에 테스트해보도록 하겠습니다.
산업통상부의 명령에 따라 이들 항공기 라인의 국산화 프로그램에는 240개 이상의 장비 요소 교체가 포함됩니다. 목록에는 다음도 포함됩니다.
✅ 구동 발전기
✅ 눈 탐지기
✅ 연료 및 유압 펌프
✅ 라디오 방송국
✅ 내비게이션 시스템
시험 비행 준비 중에는 설치된 관성 항법 시스템, 기상 레이더 스테이션 및 기타 러시아 구성 요소를 확인할 것으로 예상됩니다.
Tu-214 수입 대체 계획에는 240개 이상의 부품이 포함됩니다. 사진: YouTube.com
현재 카잔 공장은 전 세계적으로 생산 현대화를 진행하고 있습니다. 새로운 머시닝 센터가 절반 이상 완성되었습니다. 연말까지 난방이 시작될 예정이며, 이를 통해 내부 마감 및 장비 설치를 진행할 수 있습니다.
전체적으로 KAZ 확장 프로그램에는 24개 시설이 포함됩니다. 현재 그 중 9개가 이미 가동에 들어갔다. 공사는 2026년까지 완료될 예정이다.
UAC 부국장에 따르면, 항공기 공장의 생산 조건이 전 세계적으로 개선되면 Tu-214의 연속 생산 시작이 크게 가속화될 것이라고 합니다. 회사는 20년까지 항공기 2028대를 늘릴 계획이다.
- 빅 사모일릭
- youtube.com
우리는 당신에게 추천합니다
보잉 787: 드림라이너는 러시아를 제외한 전 세계에서 구매됩니다.
2024년 1123월 초까지 이 브랜드의 항공기 2011대가 생산되었습니다. XNUMX년 운항 이후 현재까지 항공기 사고는 단 XNUMX건으로 기록됐다.
중국의 산 위로 수영하는 방법
해발 수 킬로미터를 항해하는 배는 부자연스러운 광경입니다. 그럼에도 불구하고 이런 일은 존재합니다. 중국에는 사람이 많은데...
Tu-204의 이상적인 착륙 - 비행기는 훌륭하고 조종사는 우리를 실망시키지 않았습니다.
Tu-204는 우리 시대의 가장 아름다운 여객기 중 하나입니다. 80년대 말 소련에서 등장했습니다. 새 비행기는 원래 그랬어야 했는데...
Lada Largus의 경쟁업체 생산이 Kaluga에 설립될 예정입니다.
푸조 파트너는 라거스와 경쟁할 수 있습니다. 올해 매출 기대…
Tutaevsky 공장은 최신 디젤 엔진의 대량 생산을 시작했습니다.
8481 시리즈를 기반으로 하지만 디자인이 크게 변경되었습니다. 구형 모델에는 국산 커먼 레일, 개선된 기어박스 및...
Dacia는 Bigster 크로스오버의 가격을 발표했습니다. 이것이 새로운 Niva가 탄생한 방식입니다.
AVTOVAZ는 2022년까지 XNUMX세대 Niva를 출시할 계획이었습니다. 그리고 그것은 재설계된 Dacia Bigster여야만 했습니다....
중국 여객기 COMAC C919, EU 국가 정복 예정
이들 항공기는 러시아에서 대량 구매될 것이라는 의견이 있다. 게다가 제조업체는 생산량을 여러 배로 늘릴 계획입니다....
러시아에서 "kei 자동차"가 수요가 많은 이유
대답은 간단합니다. 이것은 백만 루블에 달하는 현대적이고 경제적인 자동차입니다....
Fokker 100: 빠른 이륙 및 빠른 착륙
항공기 제작은 성공을 거두었습니다. 이는 중형 노선에 매우 필요했습니다. 하지만 좋은 품질의 자동차에는 행운이 오랫동안 함께하지 않았습니다....
KAMAZ가 새로운 디젤 엔진을 만드는 방법
KAMAZ-910은 유망한 러시아 트럭용 디젤 엔진으로, 이 엔진의 생산 시작은 국내 자동차 개발의 중요한 단계가 되었습니다.
러시아에서 미국으로의 항공 부품 수출이 크게 증가했습니다.
이는 미국 관세 보고서의 데이터로 확인됩니다. 우리 재료에서 어떤 부분이 가장 수요가 많은지 읽어보십시오....
탄소 섬유로 제작된 Boom Supersonic XB-1은 초음속에 매우 가깝습니다. Tu-144를 대체할 수 있습니다.
현재 이것은 시연일 뿐이지만 제조업체는 이것이 항공의 미래라고 확신합니다. Boom Supersonic XB-1은 이미 XNUMX번째 비행을 했습니다....
독특한 전기 버스 MAZ-271E가 승객을 수송하기 시작했습니다.
리얼모드에서 장비의 테스트 동작입니다. EAEU의 어느 누구도 더 이상 MAZ-271E와 같은 모델을 생산하지 않습니다....
Tecnam P2006T: 세계에서 가장 가벼운 트윈 엔진이 오늘날에도 여전히 생산되고 있습니다.
잘 알려지지 않은 이탈리아 회사의 소형 항공기가 수요가 많아졌습니다. 성공적인 설계와 우수한 비행 매개변수 덕분에 이전에 생산될 수 있었습니다.
러시아 조선업계는 새로운 '5개년 계획'에서 심각한 변화를 겪게 될 것이다.
우리는 생산의 완전한 현지화와 생산량 증가에 대해 이야기하고 있습니다. 계획에는 도달할 구체적인 숫자가 명시되어 있습니다.
전기 모터 세계의 혁명 - 새로운 휠 모델은 최대 857마력의 출력을 생산합니다. 와 함께.
그리고 이것은 무게가 40kg인 바퀴 하나입니다. 그리고 자동차에는 이 중 XNUMX~XNUMX개가 있을 수 있습니다....