러시아 MAN 공장 이름 변경해 신규 생산 개시
상트페테르부르크에 위치한 MAN 생산 현장이 새로운 개발 단계를 시작합니다. 이전에 독일인들이 연습했던 장소 트럭 и 버스로, 이제 "Romanov"라고 불립니다.
더욱이, 연말이 되기 전에 우리는 이 브랜드의 새로운 트럭을 보게 될 것으로 예상됩니다. 기계의 중요한 특징은 현재 가능한 최대 현지화입니다. 예비 데이터에 따르면 이 모델은 Almaz-Antey가 디자인했습니다.
2년 전, 이 국영 기업은 제품 라인을 확장했습니다. 군사 방향 외에도 기업 그룹의 경영진은 민간 부문을 적극적으로 개발하고 있습니다. 자동차.
새로운 트럭은 튼튼한 스파형 프레임을 가질 것으로 예상됩니다. 이러한 설계로 인해 혹독한 작동 조건을 견딜 수 있습니다. 기계가 어려운 영역에서 작동하도록 설계될 수도 있습니다.
곧 출시될 신제품의 내부에는 Yaroslavl Metallurgical Plant에서 생산하는 발전소가 설치될 예정입니다. 디젤 엔진과 짝을 이루는 것은 동일한 생산의 9단 변속기입니다.
나머지 구성 요소도 국내 제조업체의 제품입니다. 여기에는 트랜스퍼 케이스, 액슬 및 독립 스프링 서스펜션이 포함됩니다.
처음으로 회사의 제품이 육군 전시회에 전시되었습니다. 그런 다음 행사의 일부 손님은 시연된 제품의 제작 품질에 대해 의구심을 표명했습니다.
반면에 현재 이러한 의견은 Romanov 트럭의 특성에 대한 실제 평가를 제공하지 않습니다. 러시아 자동차에 대한 객관적인 결론은 대량 생산이 시작되고 처음으로 "수천"마일리지를 얻은 후에만 도출될 수 있습니다.
더욱이, 연말이 되기 전에 우리는 이 브랜드의 새로운 트럭을 보게 될 것으로 예상됩니다. 기계의 중요한 특징은 현재 가능한 최대 현지화입니다. 예비 데이터에 따르면 이 모델은 Almaz-Antey가 디자인했습니다.
2년 전, 이 국영 기업은 제품 라인을 확장했습니다. 군사 방향 외에도 기업 그룹의 경영진은 민간 부문을 적극적으로 개발하고 있습니다. 자동차.
상트페테르부르크 MAN 서비스 지역 계획은 다음과 같습니다. 사진: YouTube.com
새로운 트럭은 튼튼한 스파형 프레임을 가질 것으로 예상됩니다. 이러한 설계로 인해 혹독한 작동 조건을 견딜 수 있습니다. 기계가 어려운 영역에서 작동하도록 설계될 수도 있습니다.
곧 출시될 신제품의 내부에는 Yaroslavl Metallurgical Plant에서 생산하는 발전소가 설치될 예정입니다. 디젤 엔진과 짝을 이루는 것은 동일한 생산의 9단 변속기입니다.
나머지 구성 요소도 국내 제조업체의 제품입니다. 여기에는 트랜스퍼 케이스, 액슬 및 독립 스프링 서스펜션이 포함됩니다.
처음으로 회사의 제품이 육군 전시회에 전시되었습니다. 그런 다음 행사의 일부 손님은 시연된 제품의 제작 품질에 대해 의구심을 표명했습니다.
반면에 현재 이러한 의견은 Romanov 트럭의 특성에 대한 실제 평가를 제공하지 않습니다. 러시아 자동차에 대한 객관적인 결론은 대량 생산이 시작되고 처음으로 "수천"마일리지를 얻은 후에만 도출될 수 있습니다.
- 빅 사모일릭
- youtube.com
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