Mobilize - 다양한 기능을 갖춘 초소형 화물 밴

С оригинальным предложением на рынке автотранспорта выступило бизнес-подразделение французского автопроизводителя Renault Group – Mobilize. Компания, основанная в 2021 году, не так давно представила свою новинку — полностью электрический микроавтобус Bento. Автомобиль, созданный как утилитарная версия электрического квадроцикла Duo, разрабатывался для предприятий, осуществляющих перевозки в условиях перегруженного городского трафика.


Благодаря своим миниатюрным размерам, наличию 650-литрового грузового отсека и высокотехнологичных функций 트럭 Bento позиционируется как идеальное транспортное средство для поставщиков товаров и услуг.

치수 및 디자인

Имея длину всего 2,54 метра и ширину 1,30 м, фургон Mobilize Bento оказывается практически в два раза меньше обычного городского автомобиля. Кроме того его радиус разворота составляет всего 6,8 метра, что обеспечивает ему превосходную маневренность. Нетрудно предположить, что и с парковкой у данной модели сложностей возникнуть не должно, по крайней мере шансов найти себе место для стоянки у Bento гораздо больше, чем у любого другого легкового авто. Как заявляет производитель, на одном парковочном месте можно разместить сразу три «минивэна» «Бэнто».


Новый грузовой автомобиль несомненно привлекает внимание – нестандартные формы, практически полностью прозрачная кабина водителя и распашной багажный отсек. Но самым приятным бонусом являются двери, которые открываются вертикально, что нечасто можно встретить в серийных моделях, тем более грузовых. Они поднимаются вверх, обеспечивая максимально удобный доступ к водительскому сиденью.

명세서

Что касается технических возможностей электрического одноместного микрофургона, то привод ему обеспечивает 48 В двигатель, позаимствованный у гибрида Renault Austral. Автомобиль оснащен трансмиссией, которая позволяет ему разгоняться до максимального показателя в 80 км\час.

Грузовичок получил аккумуляторную батарею емкостью 10,3 кВ*ч, которая обеспечивает запас хода на полной зарядке до 92 миль (порядка 150 км), чего вполне достаточно для выполнения большинства задач. При этом, если вдруг появится необходимость пополнить запасы энергии в течение дня – пожалуйста. Модель можно подзаряжать от стандартной домашней розетки, в этом случае можно за один час обеспечить себе запас хода на 15 дополнительных километров. Поддерживает фургон и быструю зарядку Type 2, что позволит значительно сократить время на восстановление заряда батареи.


Имеется в новинке и еще один удобный инструмент — блокировка заряда аккумулятора. Эта функция позволяет при необходимости дистанционно останавливать зарядку транспортного средства, что позволит избежать рисков несанкционированного использования автомобиля.

Безопасность и комфорт на высоте

Есть еще одна особенность, обычно несвойственная таким маленьким машинам – это уровень безопасности. Этот электроквадроцикл оснащен не только ремнями безопасности, но и «аэрбегом» Кроме того, в Bento предусмотрена стандартная для всех 전기 자동차 Renault система доступа к аккумулятору в случае пожара.

На комфорте производитель видно что тоже не экономил. В холодные месяцы водителю доступны подогрев сиденья и ветрового стекла. В летний зной прохладу обеспечит кондиционер. Система подвески «Бэнто» оптимизирована под городские условия вождения и она обеспечивает плавное управление, в том числе и на «лежачих полицейских», которые достаточно распространены во всех странах.

Дабы водителю Bento не приходилось в пути скучать производитель оснастил автомобиль Bluetooth, USB-портом и, вдохновленной городской культурой 1980-х годов, уникальной панелью приборов «бумбокс».

Технические «плюшки»

Bento поставляется со встроенными программами, предназначенными специально для предприятий. В их числе сервисы Smart Sharing, которые позволяют бронировать транспортные средства и выдавать цифровые ключи через приложение. Также есть функция геозонирования – она позволяет устанавливать географические границы для транспортного средства и отправляет оповещение, если оно выезжает за пределы обозначенной зоны.

Без заботы об экологии не обошлось

Кузовные панели Bento, включая бамперы и колесные арки, на 60% изготовлены из переработанных полимеров, половина из которых получена из старых автомобильных пластиков. Более 95 % материалов, используемых при изготовлении данного 운송, по окончании срока службы подлежат. Детали и компоненты автомобиля генерируют на 66% меньше парниковых газов, чем типичный электромобиль класса А.


Mobilize Bento позиционируется как доступный автомобиль и его цена составляет 10 000 евро (порядка 1 млн рублей).

Наряду с Bento Mobilize представил и пассажирскую версию автомобиля на базе квадроцикла – Duo. Он немного короче «собрата» – 2,43 метра, в нем нет багажного отсека, и вместо него предусмотрено пассажирское сиденье. Силовая установка в нем такая же, а вот скорость ограничена, благодаря чему на территории стран ЕС им можно управлять с 14 лет даже без прав. Его стартовая цена – 9090 евро (950 тыс. рублей). В продажу обе версии поступят весной 2025 года.