Mazda는 로터리 엔진을 탑재한 가장 강력한 "하이브리드" 중 하나를 대량 생산할 예정입니다.

Пресс-центр известного японского автобренда подтвердил свои намерения наладить серийный выпуск модели Iconic SP. Дебют спорткара состоялся в прошлом году на Токийском автосалоне.


Экстерьер этого 차 объединяет в себе ретро-элементы и современные веяния. Также заметны некоторые сходства с Ferrari. Салон новинки можно назвать сдержанным, как для столь динамичного автомобиля. При его детальном осмотре становится понятно, что дизайнеры вдохновлялись культовой MX-5.


Среди ключевых элементов интерьера можно выделить подрулевые лепестки-переключатели, акселерометр и автомобильный секундомер. Последний, очевидно, предназначен для фиксации новых рекордов разгона до «сотни».

По размерам Iconic SP сопоставим с Alpine A110. Габариты спорткара следующие:

✅ 길이 - 4,1m
✅ 너비 - 1,8m
✅ 높이 - 1,2m
✅ 휠베이스 - 2,5m

Особый интерес у этой модели вызывает ее уникальная силовая установка. Инженеры Mazda выбрали необычную гибридную компоновку.


Машина оснащается 1,6-литровым двухроторным двигателем. Он используется в качестве «увеличителя» запаса хода и дополняется электромотором. Суммарно спорткар выдает 370 л. с.

Значение может показаться скромным на фоне других автомобилей. На деле же, Iconic SP является одним из самых мощных гибридов в соотношении количества «лошадей» к массе.

Старт серийного производства запланирован на 2026 год. Модель призвана стать новым шагом в направлении легких спорткаров. Iconic SP объединит в себе «возрожденный» роторный двигатель и современные технологии.