"반지"가 없는 아우디 – 회사는 E 모델을 출시했습니다.

В Китае появился новый автомобильный бренд. Называться он будет так же, но в надписи изменился регистр – все буквы заглавные. «Новая» AUDI стала плодом сотрудничества немецкого офиса компании и локального гиганта индустрии SAIC.


Основным отличием модели E от других 자동차 Audi стал новый дизайн. Совместная линейка не будет использовать традиционные «кольца». Вместо них присутствует только название совместного бренда.

Хэтчбек получил в меру футуристичный дизайн и комбинированную цветовую схему кузова. Как и у других 전기 자동차, у модели отсутствует решетка радиатора.


Ее заменили на черную «полосу» с интегрированным светодиодным освещением. Под этой пластиной разместились датчики электронных ассистентов.

새 항목의 크기는 다음과 같습니다.

✅ 길이 - 4,8m
✅ 높이 - 1,4m
✅ 너비 - 2m
✅ КБ – 2,9 м

По размерам AUDI E близок к модели A5. «Электрический» хэтчбек получился немного больше по ширине и колесной базе. Интерьер выполнен в стиле минимализм. Основным материалом отделки выступает микрофибра. В качестве акцентов используются вставки из дерева, а также элементы атмосферной подсветки.

Всю «лицевую» часть занимает изогнутый дисплей с разрешением 4k. Он объединяет в себя приборную панель, экран мультимедийной системы и цифровые боковые зеркала.

Помимо сенсорного управления посредством фирменной платформы Control, предусмотрен голосовой ассистент с ИИ-функциями. Технология получила название AUDI Assistant. Из традиционных клавиш остались лишь элементы управления на руле.

В качестве технической основы автомобиля выступает новая платформа ADP. Ее разработкой занималась кооперация из инженеров Audi и SAIC.

За динамику модели E отвечают два электродвигателя, расположенные на каждой оси. Суммарная мощность агрегатов составляет 764 л. с. при пиковом крутящем моменте в 800 Н*м. Разгон до первой «сотни» занимает всего 3,6 секунды.


Питание двигателей обеспечивает аккумулятор емкостью 100 кВт*ч. По заверению производителя, хэтчбек сможет проехать до 700 км по циклу CLTC. Также заявлена поддержка технологии быстрой зарядки. За 10 минут можно восполнить порядка 350 км пути.

Ожидается, что первая производственная серия поступит в продажу в Китае уже в следующем году. Будет выпущено три машины, которые займут сегмент средних и крупных автомобилей.

Примечательно, под названием немецкого бренда в Поднебесной уже выпускаются такие модели, как Q4 и Q5 с приставками e-tron. Несмотря на это, руководство корпорации видит в AUDI возможность создать более локализованный продукт, ориентированный под предпочтения китайских автолюбителей.