우리는 GAZ-53 엔진에서 두 개의 실린더를 잘라 내고 "새"엔진을 시동했습니다.

Ø2기통 엔진이 필요합니다. 오토바이? 문제 없습니다. GAZ-53의 중고(폐기, 폐기 등) 엔진이 필요합니다. 이 엔진에는 XNUMX개의 실린더가 있습니다. 그렇다면 커플을 배웅해 보는 것은 어떨까요? 이것은 Ural 또는 Dnepr이 운전하기에 충분합니다. 그러나 말로만 모든 것이 쉽습니다.

Tekhnodel 채널의 동영상 작성자는 거의 처음부터 엔진을 조립해야 했습니다. 캠축 제조 및 크랭크축 균형 조정 등 전체 작업 주기가 수행되었습니다. 매니폴드를 다시 만들어야 했습니다. 그렇지 않으면 기화기에 맞지 않을 것입니다. 릴리스도 개선되었습니다. 손에 용접이 있습니다. 그리고 이것은 밸브 커버, 플라이휠 등과 같은 "작은 것"은 말할 것도 없습니다.

거의 준비가 되었습니다. 남은 것은 "출시 전" 작업을 수행하는 것뿐입니다. 엔진을 시동하려면 점화 장치를 연결해야 합니다. 코일, 분배기, 배터리를 연결합니다. 예, 스타터도 있습니다. 지금은 호흡과 같은 사소한 일에는 주의를 기울이지 않습니다. 나중에 처리하면 됩니다. 가장 중요한 것은 엔진을 시동하여 작동하는지 확인하는 것입니다. 마지막 사항: 오일과 연료를 채우십시오. 기화기로의 연료 흐름과 스파크의 존재를 확인합니다. 모든 것이 제자리에 있습니다. 그리고 여기 있습니다 - 흥미로운 순간입니다! 우리는 여러 날 동안 일한 결과를 곧 듣고 보게 될 것입니다. 당신도 참여하고 싶나요? 영상을 시청하세요!