P-255 고속도로의 우회로 XNUMX개가 예정보다 빨리 개통됩니다
연방 고속도로 R-255 "시베리아"가 이 지역의 핵심 고속도로입니다. 올해 그녀를 위해 두 가지 중요한 프로젝트가 준비되었습니다. 여기에는 Usolye-Sibirsky 및 Kemerovo 우회가 포함됩니다.
이는 주요 고속도로의 용량을 늘리고 도시 도로의 부하를 줄여 안전성을 높이도록 설계되었습니다. 두 우회로는 연방 고속도로에 중요할 뿐만 아니라 오랫동안 기다려온 것이기도 합니다.
사실 케메로보(Kemerovo) 지역 구간 건설은 70년 전에 시작되었으며, 해당 구간의 변형은 오랜 승인을 거쳤습니다. 또한 우회 구현 아이디어는 XNUMX년대에 논의되었습니다.
이 경로의 중요성은 이 구간이 더 이상 감당할 수 없는 고속도로의 부하 증가로 설명됩니다. 이용 가능한 통계에 따르면 매일 최소 15명이 케메로보를 통과합니다. 자동차. 따라서 4차선 우회도로의 등장은 도로 부하 상황을 크게 개선하고 도시 내 환경에도 유익한 영향을 미칠 것입니다.
새로운 경로는 Borovoe에서 Topki까지 이어집니다. 길이는 거의 50km입니다. 공식 문서에 따르면 이 시설은 2027년에만 완공될 예정이었지만 "마감일"은 더 일찍 마감될 예정이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 한여름에 이 사이트는 70% 준비되었습니다. 이제 연방 센터의 지원으로 우회가 XNUMX월에 시작될 예정입니다.
해당 섹션에 대한 작업은 24시간 내내 수행되었습니다. 프로젝트 기간 동안 상당한 양의 계획이 완료되었습니다.
✅ 토공사
✅ 4개의 교통 인터체인지 건설
✅ 주요 가스 파이프라인 재건축
✅ 에코덕트
✅ 교량 12개
마지막 두 가지 사항은 특별히 언급할 가치가 있습니다. 가장 큰 다리는 톰 강을 건너는 다리였습니다. 길이는 885m이며, 10개의 지지대와 9개의 스팬으로 지지됩니다.
에코덕트는 길이 78m, 폭 50m로 동물이 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 설계됐다.
Usolye-Sibirsky 우회도로도 가을 말까지 개통될 예정입니다. 구간의 길이는 첫 번째 구간보다 약간 짧으며 42km입니다. 이 프로젝트가 앙가라 지역에서 가장 큰 프로젝트 중 하나라는 점은 주목할 만합니다. 예비 추정에 따르면 도시를 우회하면 이 구간의 이동 시간이 XNUMX시간에서 XNUMX분으로 단축됩니다.
Usolye-Sibirsky 및 Telma에서 "측면으로" 전달되는 섹션은 첫 번째 기술 클래스의 지표에 해당합니다. 각 방향에는 5개의 차선이 있습니다. 이 프로젝트의 일환으로 6개의 교량과 XNUMX개의 다층 교통 교차로도 건설되었습니다.
불행하게도 연방 고속도로 R-255 "시베리아"의 문제 구간은 여기서 끝나지 않습니다. 두 개의 중요한 구역이 거의 완벽하게 준비되었음에도 불구하고 이 지역에는 여전히 주의가 필요한 구역이 있습니다.
여기에는 2017년부터 논의된 니즈니 잉가시(Nizhny Ingash)와 아친스크(Achinsk) 우회가 포함됩니다. 이 지역의 준비 작업은 계속되고 있지만 건설 시작 날짜는 아직 발표되지 않았습니다.
이는 주요 고속도로의 용량을 늘리고 도시 도로의 부하를 줄여 안전성을 높이도록 설계되었습니다. 두 우회로는 연방 고속도로에 중요할 뿐만 아니라 오랫동안 기다려온 것이기도 합니다.
사실 케메로보(Kemerovo) 지역 구간 건설은 70년 전에 시작되었으며, 해당 구간의 변형은 오랜 승인을 거쳤습니다. 또한 우회 구현 아이디어는 XNUMX년대에 논의되었습니다.
이 경로의 중요성은 이 구간이 더 이상 감당할 수 없는 고속도로의 부하 증가로 설명됩니다. 이용 가능한 통계에 따르면 매일 최소 15명이 케메로보를 통과합니다. 자동차. 따라서 4차선 우회도로의 등장은 도로 부하 상황을 크게 개선하고 도시 내 환경에도 유익한 영향을 미칠 것입니다.
P-255 고속도로의 Kemerovo 우회로에는 12개의 다리가 건설되었습니다. 사진: YouTube.com
새로운 경로는 Borovoe에서 Topki까지 이어집니다. 길이는 거의 50km입니다. 공식 문서에 따르면 이 시설은 2027년에만 완공될 예정이었지만 "마감일"은 더 일찍 마감될 예정이라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 한여름에 이 사이트는 70% 준비되었습니다. 이제 연방 센터의 지원으로 우회가 XNUMX월에 시작될 예정입니다.
해당 섹션에 대한 작업은 24시간 내내 수행되었습니다. 프로젝트 기간 동안 상당한 양의 계획이 완료되었습니다.
✅ 토공사
✅ 4개의 교통 인터체인지 건설
✅ 주요 가스 파이프라인 재건축
✅ 에코덕트
✅ 교량 12개
마지막 두 가지 사항은 특별히 언급할 가치가 있습니다. 가장 큰 다리는 톰 강을 건너는 다리였습니다. 길이는 885m이며, 10개의 지지대와 9개의 스팬으로 지지됩니다.
에코덕트는 길이 78m, 폭 50m로 동물이 안전하게 도로를 횡단할 수 있도록 설계됐다.
Usolye-Sibirsky 우회도로도 가을 말까지 개통될 예정입니다. 구간의 길이는 첫 번째 구간보다 약간 짧으며 42km입니다. 이 프로젝트가 앙가라 지역에서 가장 큰 프로젝트 중 하나라는 점은 주목할 만합니다. 예비 추정에 따르면 도시를 우회하면 이 구간의 이동 시간이 XNUMX시간에서 XNUMX분으로 단축됩니다.
R-255의 Usolye-Sibirsky를 우회하면 이동 시간이 1시간 20분 단축됩니다. 사진: YouTube.com
Usolye-Sibirsky 및 Telma에서 "측면으로" 전달되는 섹션은 첫 번째 기술 클래스의 지표에 해당합니다. 각 방향에는 5개의 차선이 있습니다. 이 프로젝트의 일환으로 6개의 교량과 XNUMX개의 다층 교통 교차로도 건설되었습니다.
불행하게도 연방 고속도로 R-255 "시베리아"의 문제 구간은 여기서 끝나지 않습니다. 두 개의 중요한 구역이 거의 완벽하게 준비되었음에도 불구하고 이 지역에는 여전히 주의가 필요한 구역이 있습니다.
여기에는 2017년부터 논의된 니즈니 잉가시(Nizhny Ingash)와 아친스크(Achinsk) 우회가 포함됩니다. 이 지역의 준비 작업은 계속되고 있지만 건설 시작 날짜는 아직 발표되지 않았습니다.
- 빅 사모일릭
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