러시아에서 "벨로루시"VGV 크로스오버 판매 시작이 연기되었습니다
Компания «Мотор-Плейс» объявила о переносе старта продаж в России кроссоверов VGV. Это китайский бренд, но собирают 자동차 в соседней Беларуси. Речь про модели U70 Pro и U75 Plus.
이러한 크로스오버의 대량 배치는 이미 우리나라 공식 딜러 창고에 있습니다. 하지만 판매는 연기될 수밖에 없었다. 가장 큰 이유는 양국 간 정부 간 협정의 변화 때문이다. 벨로루시 공화국에서 자동차를 수입하기 위한 알고리즘을 재조정할 필요가 있습니다.
VGV 크로스오버는 벨로루시 공화국의 Unison 공장에서 조립됩니다. 어떤 이유로 중국 브랜드 경영진은 그러한 알고리즘이 더 수익성이 있다고 결정했습니다. 처음에는 모든 사람들이 대부분의 자동차가 러시아에서 판매될 것이라는 것을 이해했습니다.
그러나 VGV 크로스오버의 판매는 이제 언제라도 예상되었습니다. 그러나 지금은 그렇게 하는 것이 불가능합니다. 그들은 벨로루시에서 자동차를 수입하기 위한 알고리즘이 8월 말 또는 9월 초까지 규제될 것이라고 약속합니다. 그 후에야 새로운 판매 시작일이 발표됩니다. 그때부터 선주문이 접수되기 시작합니다.
처음에는 VGV 크로스오버가 70월 말까지 러시아 대리점에 나타날 예정이었음을 상기시켜 드리겠습니다. 동시에 최저 가격이 발표되었습니다. U2,1 Pro의 경우 75만 루블을 지불해야 했습니다. U650 Plus 크로스 오버의 가격은 XNUMX 더 높습니다.
모든 승인이 완료되면 VGV 자동차 비용이 증가할 가능성이 높습니다. Motor Place 회사가 판매 개시와 사전 주문까지 서두르지 않는 것은 아무것도 아닙니다. 하지만 창고에는 이미 자동차가 있습니다.
VGV의 크로스오버는 주로 가족용으로 설계된 중형 모델입니다. 기계가 단일 플랫폼이기 때문에 길이는 4,82m로 동일합니다. 크기 덕분에 승객은 기내에서 편안하게 지낼 수 있습니다.
크로스오버의 지상고는 200mm입니다. 이를 통해 운전자는 도시뿐만 아니라 농촌 지역에서도 자신감을 가질 수 있습니다. 자동차는 문제 없이 강이나 숲으로 이동됩니다. 기억해야 할 가장 중요한 점은 이것이 준비된 SUV가 아니라 단지 크로스오버라는 것입니다.
더 많은 예산의 VGV U70 Pro에는 터보차저 143리터 엔진이 장착되어 있습니다. 동력 장치는 XNUMX 마력을 개발합니다. 와 함께. 수동 또는 자동 변속기와 결합할 수 있습니다. 각각은 XNUMX단입니다.
VGV U75 Plus는 더 비싼 크로스오버입니다. 또한 후드 아래에 터보차저 엔진이 있지만 부피는 2,0리터입니다. 출력은 199 마력입니다. 와 함께. 이 차량에는 수동변속기가 없습니다. 8단 자동변속기만 있습니다.
모든 VGV 크로스오버 엔진은 옥탄가 AI-92의 가솔린용으로 설계되었습니다. 적어도 Motor Place 회사의 대표자는 이것이 그렇다고 주장하며 기술 문서에도 유사한 정보가 있습니다.
이러한 크로스오버의 대량 배치는 이미 우리나라 공식 딜러 창고에 있습니다. 하지만 판매는 연기될 수밖에 없었다. 가장 큰 이유는 양국 간 정부 간 협정의 변화 때문이다. 벨로루시 공화국에서 자동차를 수입하기 위한 알고리즘을 재조정할 필요가 있습니다.
VGV 크로스오버는 벨로루시 공화국의 Unison 공장에서 조립됩니다. 어떤 이유로 중국 브랜드 경영진은 그러한 알고리즘이 더 수익성이 있다고 결정했습니다. 처음에는 모든 사람들이 대부분의 자동차가 러시아에서 판매될 것이라는 것을 이해했습니다.
VGV U70 Pro는 상당히 크지만 동시에 예산 교차도 가능합니다. 사진: youtube.com
그러나 VGV 크로스오버의 판매는 이제 언제라도 예상되었습니다. 그러나 지금은 그렇게 하는 것이 불가능합니다. 그들은 벨로루시에서 자동차를 수입하기 위한 알고리즘이 8월 말 또는 9월 초까지 규제될 것이라고 약속합니다. 그 후에야 새로운 판매 시작일이 발표됩니다. 그때부터 선주문이 접수되기 시작합니다.
처음에는 VGV 크로스오버가 70월 말까지 러시아 대리점에 나타날 예정이었음을 상기시켜 드리겠습니다. 동시에 최저 가격이 발표되었습니다. U2,1 Pro의 경우 75만 루블을 지불해야 했습니다. U650 Plus 크로스 오버의 가격은 XNUMX 더 높습니다.
모든 승인이 완료되면 VGV 자동차 비용이 증가할 가능성이 높습니다. Motor Place 회사가 판매 개시와 사전 주문까지 서두르지 않는 것은 아무것도 아닙니다. 하지만 창고에는 이미 자동차가 있습니다.
VGV의 크로스오버는 주로 가족용으로 설계된 중형 모델입니다. 기계가 단일 플랫폼이기 때문에 길이는 4,82m로 동일합니다. 크기 덕분에 승객은 기내에서 편안하게 지낼 수 있습니다.
크로스오버의 지상고는 200mm입니다. 이를 통해 운전자는 도시뿐만 아니라 농촌 지역에서도 자신감을 가질 수 있습니다. 자동차는 문제 없이 강이나 숲으로 이동됩니다. 기억해야 할 가장 중요한 점은 이것이 준비된 SUV가 아니라 단지 크로스오버라는 것입니다.
VGV U75 Plus 크로스오버는 보다 역동적으로 움직이기를 원하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 사진: youtube.com
더 많은 예산의 VGV U70 Pro에는 터보차저 143리터 엔진이 장착되어 있습니다. 동력 장치는 XNUMX 마력을 개발합니다. 와 함께. 수동 또는 자동 변속기와 결합할 수 있습니다. 각각은 XNUMX단입니다.
VGV U75 Plus는 더 비싼 크로스오버입니다. 또한 후드 아래에 터보차저 엔진이 있지만 부피는 2,0리터입니다. 출력은 199 마력입니다. 와 함께. 이 차량에는 수동변속기가 없습니다. 8단 자동변속기만 있습니다.
모든 VGV 크로스오버 엔진은 옥탄가 AI-92의 가솔린용으로 설계되었습니다. 적어도 Motor Place 회사의 대표자는 이것이 그렇다고 주장하며 기술 문서에도 유사한 정보가 있습니다.
- 울프
- youtube.com
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