Mazda 3 경쟁자: 현대 i30 세단 N 라인은 주목할 가치가 있나요?

이것은 차 два названия. В некоторых странах его называют i30 Sedan, в других же он больше известен как Elantra. В любом случае, это не отменяет его популярность на мировом рынке в сегменте доступных моделей.


가장 최적의 가격 대비 품질 비율은 N 라인 접두사를 사용한 구성입니다. 이에 대해 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

구성 및 가격

업데이트된 i30 세단 라인이 기본적인 수정을 거쳐 오픈된다. 그녀는 2리터 자연 흡기 엔진과 19달러(1,6만 루블)의 가격표를 받았습니다. 보다 진보된 구성에는 새로운 1,6리터 터보차저 엔진이 장착됩니다. 구성은 3천 달러(255 루블) 더 비쌉니다.


표준 버전에는 Elite, Premium, N Line, N Line Premium이 있습니다. 후자의 경우 신청자에게 34달러(2,9만 루블)의 비용이 소요됩니다. 비용과 구성 요소를 요약하면 어떤 예산에도 적합한 가격 범위를 강조하고 싶습니다.

외관

2024년 모델 연도의 주요 변경 사항은 이 세단의 외관에 영향을 미쳤습니다. i30의 전면에는 헤드라이트가 더 좁아지고 그 사이에 LED 스트립이 있습니다.

모델의 치수는 다음과 같습니다.

✅ 길이 - 4,7m
✅ 너비 - 1,8m
✅ 높이 - 1,4m
✅ 휠베이스 - 2720mm
✅ 클리어런스 - 140mm
✅ 공차 중량 – 1,8톤

변경 사항 목록에는 더욱 공격적인 라인을 받은 앞 범퍼도 포함됩니다. 그렇지 않으면 디자인은 주관적인 지표이고 매우 개별적이기 때문에 외관 분석이 완료될 수 있습니다.

내부

업데이트된 i30의 내부는 변화가 적었습니다. 하지만 이를 단점으로 분류하기는 어렵다. 이전 세대는 꽤 좋은 레이아웃을 가지고 있었는데, 현재 버전에서는 약간만 개선되었습니다.

세단의 인테리어는 이 가격대에 알맞은 품질의 재료와 기술을 자랑합니다. 좌석은 분명히 이전 세대에서 변경되지 않은 채 "마이그레이션"되었습니다. 소유자 리뷰에 따르면 이 좌석은 측면 지지력은 좋지만 키가 크거나 키가 작은 운전자에게는 불편할 수 있습니다.


기본 및 고급 구성의 8인치 및 10,25인치 디스플레이는 멀티미디어 제어를 담당합니다. Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 지원이 발표되었습니다. 반면 소프트웨어는 앞서 언급한 좌석과 마찬가지로 눈에 띄는 업데이트 없이 옮겨졌다.

i30 Sedan에는 현대 스마트센스가 기본으로 제공됩니다. 여기에는 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 충돌 방지 기술이 포함됩니다.

기술 부분

발전소는 1,6기통 터보차저 엔진입니다. 장치의 작업량은 201 리터입니다. 내연기관의 최고 출력은 XNUMX마력에 이른다. 와 함께.

현대 엔지니어에 따르면 엔진은 265단 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합되어 1,5~4,5의 속도 범위에서 토크가 4Nm로 유지됩니다. 구동방식은 전륜구동만 적용되며, XNUMXWD는 옵션으로도 제공되지 않는다.


i30 세그먼트의 "동급생"은 Mazda 3 G25입니다. 역학 측면에서 후자가 약간 더 완만한 수치를 보인다는 점은 주목할 만합니다. 출력은 186마력에 달하며 최대 토크는 252N*m입니다. 그러나 이 차이가 '실제' 생활에서 얼마나 느껴지는지는 답하기 어렵다.

i30 N 라인의 강점은 연비 수치다. 결합 모드에서 자동차는 6,6km당 100리터만 "먹습니다". 그러나 명시된 소비량은 운전 스타일뿐만 아니라 연료 품질에 따라 달라집니다.

지표는 98옥탄 가솔린을 사용하여 기록되었다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 분명히 경제성을 위해 옥탄가를 낮추면 연료 소비는 7~7,5리터로 늘어납니다.

출력

결론적으로 현대 i30 세단을 가장 가까운 경쟁사와 비교하고 싶습니다. 앞서 언급했듯이 Mazda 3는 이 세단에 가깝습니다. "종이상"에서는 후자의 역학이 약간 약하며 기본 수정 비용은 평균 3달러(255루블) 더 비쌉니다.


동시에 Mazda의 트렁크는 30리터 더 작습니다. 반면에 트로이카 인테리어의 마감재 품질이나 조립 수준은 확실히 더 높다.

또 다른 경쟁자는 Kia Cerato 세단 형 자동차로 간주 될 수 있습니다. 대부분의 경우 i30보다 약간 저렴할 것입니다. "Cerato"는 1,6리터 및 2리터 구성으로도 선택할 수 있습니다. 차이점은 구성의 세부 사항과 기능에만 있습니다.