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Magirus-Deutz 232 – 소련의 독일 트럭이 아직 도로에 있습니다.

시계
Magirus-Deutz 232 – 소련의 독일 트럭이 아직 도로에 있습니다.
수십 년에 걸쳐 트럭 운전 경험을 쌓은 숙련된 운전자들은 소련의 "세기의 건설 프로젝트"를 아주 잘 기억합니다. 일반적으로 그들은 시베리아, 카자흐스탄 북부 및 극동 지역의 혹독한 환경에 위치해 있었습니다. 무거운 오프로드 트럭 없이는 그곳에서 일하기가 어려웠습니다. 이것이 소련이 1970년대 중반에 대량 트럭 공급을 위해 Magirus-Deutz와 계약을 체결하게 된 이유입니다. 재미있는 점은 이 브랜드가 자본주의 국가인 독일 출신이라는 점이다. 신뢰할 수 있는 대형 트럭이 필요했기 때문에 우리는 이러한 조치를 취하게 되었습니다. 그리고 1974년부터 Magirus-Deutz는 소련에 대량으로 공급하기 시작했습니다.


운전자들이 말했듯이 그들은 최초의 독일산 트럭을 경계했습니다. 물론 높은 수준의 편안함에도 불구하고 Magirus-Deutz의 신뢰성에 대한 믿음은 없었습니다. 그러나 운전자는 항공편으로 돈을 벌었습니다. 항공편이 많을수록 좋습니다. "독일인"이 가혹한 작동 조건을 견딜 가능성은 거의 없습니다. 파손된 경우 수리하는 동안 몇 주 동안 유휴 상태로 서서 예비 부품을 기다릴 수 있습니다. 그렇기 때문에 처음에는 Magirus-Deutz 트럭에 형벌 수감자를 배치했습니다. 몇 주 후에 그들은 "독일인"이 어떤지 질문을 받았습니다. 그들은 일하는 것인지, 쉬고 있는 것인지 이해할 수 없다고 답했다. 그리고 그 순간 Magirus-Deutz의 "별"이 소련에서 빛났습니다. 그들은 이 트럭에 최고의 인력을 배치하기 시작했습니다. 그리고 그들은 종종 작업복으로 갈아입지도 않은 채 손을 더럽히지 않고 탔습니다. 그리고 "Ivan Zenkevich PRO cars" 채널의 저자가 아직 운행 중인 자동차에 대해 알려드릴 것입니다.

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사용된 사진: youtube.com

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Magirus-Deutz - 운전자에 따르면 최고의 "소련"덤프 트럭소련의 Magirus 또는 BAM의 "German"

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